Бензиновий двигун i6 об’ємом 3,2 літра (233к.с./171кВт) поєднує високий крутний момент з чудовою плавністю роботи. 80% максимального крутного моменту виробляються на різних частотах обертів двигуна. Це надає такі переваги, як відмінний хід на крейсерській швидкості та чудова динаміка розгону – від 0 до 100 км/год за 8,9 секунди. Стандартна 6-ступінчата автоматична коробка передач має функцію CommandShift™, яка пропонує ручне секвентальне перемикання передач та спортивний режим, що обирається водієм.

Подивитися наше відео про бензиновий двигун i6 3,2 л (розмір файлу: 15МБ)

Турбодизель TD4 2,2 л (160к.с./118кВт)* працює плавно та економно витрачає пальне: середня витрата в комбінованому режимі становить 7,5 л/100 км. Турбонасичувач змінюваної геометрії забезпечує миттєву реакцію та високий крутний момент у середньому діапазоні обертів, тоді як найсучасніша система впорскування пального „common-rail” знижує витрату пального та підвищує плавність ходу. Є можливість замовлення сажового фільтра з каталітичним покриттям, який усуває частинки сажі з вихлопного газу і поліпшує екологічні показники автомобіля. У стандартній комплектації пропонується 6-ступінчата механічна коробка передач, та за додаткову плату** можна замовити 6-ступінчату автоматичну коробку з функцією CommandShift™.

Подивитися наше відео про турбодизель TD4 2,2 літра (розмір файлу: 15МБ)

Потужність без контролю – це ніщо. Завдяки сучасній 6-ступнічатій механічній коробці передач та автоматичним коробкам ви можете впевнено почуватися у будь-якій ситуації на дорозі або бездоріжжі. Як стандартне обладнання для Freelander 2 з бензиновим двигуном або додаткове обладнання для варіантів з дизелем пропонується 6-ступнічата автоматична коробка передач з функцією CommandShift™, що вміло адаптується під індивідуальну манеру керування кожного водія.  Вона пропонує можливість ручного секвентального перемикання передач та спортивний режим, що оббирається водієм.
*з весни 2007 року.