У Freelander‘і застосовуються переваги класичної для автомобілів компанії Land Rover концепції командного положення водія. За цією концепцією місце водія розміщується у підвищеному положенні, що забезпечує впевненість і відчуття контролю. Поліпшена видимість, яка обумовлюється чільним місцем водія, також означає, що потенційні негаразди можуть передбачатися заздалегідь.

Freelander спроектований так, щоб мати змогу зупинятися швидко і безпечно із забезпеченням постійного контролю над ним з вашого боку. Його 4-канальна антиблокувальна гальмівна система (ABS) контролює зв‘язок між головною системою гальмування і відповідними сенсорами на колесах. Ця технологія попереджує блокування коліс при гальмуванні, забезпечуючи стабільність руху автомобіля і контрольованість при керуванні ним під час здійснення небезпечних маневрів.

Входячи до стандартної комплектації усіх Freelander'ів, електронна система розподілення сили гальмування (EBD) зрівноважує гальмівні зусилля між передньою і задньою осями для досягнення максимальної ефективності гальмування і зменшення ризику блокування задніх коліс. Навіть коли Freelander повністю завантажений або буксирує вантаж, жорстке гальмування виконується зі зрівноваженою точністю, легкістю і безпечністю.

Електронна система контролю тяги (ETC) відчуває, коли трапляється проковзування колеса і, застосовуючи систему гальмування, допомагає такому колесу повернути його зчеплення з поверхнею. Вона також збільшує обертальний момент протилежного колеса, підтримуючи і оптимізуючи, таким чином, тягу. ETC допомагає вам тримати максимальний контроль навіть на вкритих снігом, ожеледдю дорогах, а також на мокрих або нестабільних поверхнях.

Система контролю стійкості під час спуску (HDC) підтримує оптимальну контрольовану швидкість на крутих спусках. Вона не тільки робить керування автомобілем пересічною місцевістю простішим і безпечнішим для водіїв-новачків, але також може використовуватися на слизьких схилах, наприклад, під час руху по них заднім ходом донизу, щоб причепити причіп з човном.

Надувні подушки безпеки водія і переднього пасажира поєднані з переднатягувачами ременів безпеки і обмежувачами навантаження. Ці пристосування призначені для утримання пасажирів всередині безпечного простору автомобіля.

Підсилені пороги Freelander´а знаходяться на висоті, на якій трапляється більшість бокових зіткнень. Крім цього його міцні балки захисту від бокових зіткнень спроектовані для полегшення передачі сили удару посиленим вертикальним стійкам, які захищають кабіну.

Всі автомобілі Freelander оснащені іммобілізаторами двигуна, які дезактивуються тільки тоді, коли ключ вставляється в замок запалювання. Крім цього система центрального замикання дверей, яка зручно керується натисканням на кнопку, активує периметричну систему сигналізації, яка охороняє всі двері і капот. До складу комплектації також може входити волюметрична система сигналізації, яка розпізнає проникнення досередини салону. Для додаткової безпеки на колесах всіх автомобілів Freelander, обладнаних легкосплавними колісними дисками, встановлюються гайки з замками.