Рафінована міць та неперевершені ходові якості вирізняють Discovery 3. Наш ряд двигунів запевнить вас, що ви впораєтесь з будь-якими труднощами, чи то відкриті дороги або найкрутіші ухили на бездоріжжі.
Двигуни
| Двигун |
TdV6 |
V8 з бензиновим двигуном |
|
Робочий об’єм |
2720 см3 |
4394 см3 |
|
Потужність |
140kw/190к.с. @ 4,000об/хв |
220kw/295к.с. @ 5,500об/хв |
|
Крутний момент |
440Н/м @1,900об/хв |
425Н/м @ 4,000об/хв |
|
Розміщення |
Переднє північ-південь |
Переднє північ-південь |
|
Робочий об’єм см3 |
2720 |
4394 |
|
Кількість циліндрів |
6 |
8 |
|
Розміщення циліндрів |
Подовжнє V-подібне |
Подовжнє V-подібне |
|
Діаметр циліндра (мм) |
81 |
88 |
|
Хід поршня (мм) |
88 |
90.3 |
|
Ступінь стиску |
18.0:1 |
10.75:1 |
|
Матеріал головки блоку циліндрів |
Сплав з алюмінію, здобутого литтям під тиском |
Легкий сплав алюмінію |
|
Матеріал блоку циліндрів |
Ущільнений сірий чавун |
Легкий сплав алюмінію |
|
Кількість клапанів на циліндр |
4 |
4 |
|
Два розподільні вали, розміщені вгорі, та горішні клапани |
24 |
32 |
|
Максимальна потужність |
190к.с./4000об/хв |
295к.с./5500об/хв |
|
Максимальний крутний момент |
440 Н/м/1900об/хв |
425 Н/м/4000об/хв |
Догори
Маса (кг)
| Елемент обладнання |
TdV6 з МКПП |
TdV6 з АКПП |
V8 з бензиновим двигуном |
|
Маса порожнього автомобіля *EEC |
2494 мін.
2708 макс. |
2504 мін.
2718 макс. |
2536 мін.
2704 макс. |
|
Повна маса автомобіля |
3180 мін.
3230 макс. |
3180 мін.
3230 макс. |
3180 мін.
3230 макс. |
|
Розподілення маси порожнього автомобіля (кг): |
|
Максимальне навантаження на передній міст |
1296 |
1302 |
1280 |
|
Максимальне навантаження на задній міст |
1412 |
1416 |
1424 |
| Буксирування (кг) |
|
Макс. маса об’єкту, що буксирується (пакет для буксирування встановл. на замовлення) |
3500 |
3500 |
3500 |
|
Причеп без гальм |
750 |
750 |
750 |
|
Макс. маса автомобіля та причепа |
6730 |
6730 |
6730 |
*EEC передбачає масу рідини, приладдя, запасного колеса та водія, що важить 75кг
Догори
Тягово-швидкісні характеристики та витрати пального
| Ходові якості |
TdV6 з МКПП |
TdV6 з АКПП |
V8 з бензиновим двигуном |
|
Макс. швидкість (км/год) |
180 (112) |
180 (112) |
195 (121) |
|
Розгін, сек. (0-60 м/год) |
11.2 |
11.7 |
8 |
|
0 –100км/год |
11.5 |
12.8 |
8.6 |
|
30-50 м/год (4-а передача) |
TBC |
TBC |
TBC |
|
50-70 м/год (4-а передача) |
TBC |
TBC |
TBC |
| Витрати пального |
TdV6 з МКПП |
TdV6 з АКПП |
V8 з бензиновим двигуном |
|
Витрати пального (міський цикл) л/100км |
11.5 |
13.2 |
20.9 |
|
Витрати пального (позаміський цикл) л/100км |
8.2 |
8.7 |
11.6 |
|
Витрати пального (мішаний цикл) л/100км |
9.4 |
10.4 |
15.0 |
|
Викид в атмосферу вуглекислого газу |
249 |
275 |
354 |
|
Корисна місткість топ ливного баку (в літрах) |
82.3 |
82.3 |
86.3 |
|
Шум автомобіля під час руху/dB |
73.8 |
70.8 |
72.7 |
Догори
Двигун та трансмісія
Позначення: S = базова комплектація (Standard), O = Option, NCO = встановлюється на замовлення безкоштовно (No cost option) , N/A = Not applicable
| |
TdV6 з МКПП |
TdV6 з АКПП |
V8 з бензиновим двигуном |
|
Відношення проміжної знижувальної передачі |
|
Вища передача роздавальної коробки |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
|
Нижча передача роздавальної коробки |
2.93:1 |
2.93:1 |
2.93:1 |
|
Максимальна швидкість перемикання передач в роздавальній коробці (км/год) |
|
З вищої на нижчу |
40 (24) |
40 (24) |
40 (24) |
|
З нижчої на вищу |
60 (38) |
60 (38) |
60 (38) |
Догори
Макс. швидкість руху стосовно передач
|
(на вищій передач роздавальної коробки) – автомобіль D-класа, без функції CommandShift TM / окрім Sport |
| |
TdV6 з МКПП |
TdV6 з АКПП |
V8 з бензиновим двигуном |
|
1-а передача, км/ч |
42.71 (26.54) |
36.99 (22.99) |
46.22 (28.73) |
|
2-а передача, км/ч |
77.46 (48.14) |
67.19 (41.76) |
83.83 (52.1) |
|
3-а передача, км/ч |
121.64 (75.6) |
105.5 (65.57) |
131.78 (81.9) |
|
4-а передача, км/ч |
172.15 (106.99) |
149.21 (92.74) |
186.52 (115.92) |
|
5-а передача, км/ч |
180 (112) |
180 (112) |
195 (121) |
|
6-а передача, км/ч |
180 (112) |
180 (112) |
195 (121) |
|
(на нижчій передач роздавальної коробки) – автомобіль D-класа, без функції CommandShift TM / окрім Sport |
| |
TdV6 з МКПП |
TdV6 з АКПП |
V8 з бензиновим двигуном |
|
1-а передача, км/ч |
14.58 (9.06) |
12.63 (7.85) |
15.78 (9.81) |
|
2-а передача, км/ч |
26.42 (16.42) |
22.92 (14..24) |
28.6 (17.77) |
|
3-а передача, км/ч |
41.55 (25.82) |
35.99 (22.36) |
44.94 (27.93) |
|
4-а передача, км/ч |
58.78 (36.53) |
50.91 (31.64) |
63.64 (39.55) |
|
5-а передача, км/ч |
74.02 (46) |
64.17 (39.88) |
80.2 (49.85) |
|
6-а передача, км/ч |
88.52 (55.02) |
93 (57.8) |
110.63 (68.76) |
|
Коефіцієнт аеродинамічного опору (Cd) |
0.41 (0.40 на 235/70R17) |
Догори
Гальмівна система
| Характеристики |
TdV6 |
V8 з бензиновим двигуном |
|
Розмір гальмівних дисків передніх коліс, мм |
317 |
317 |
|
Тип |
Вентильовані |
Вентильовані |
|
Розмір гальмівних дисків заніх коліс, мм |
325 |
350 |
|
Тип |
Вентильовані |
Вентильовані |
|
Стоянкова гальмівна система |
Duo Servo |
Duo Servo |
Догори
Системи безпеки та засоби захисту
Позначення: S = базова комплектація (Standard), O = Option, NCO = встановлюється на замовлення безкоштовно (No cost option) , N/A = Not applicable
| |
TdV6 |
V8 |
| п’ятимісний |
семимісний |
S |
SE |
HSE |
SE |
HSE |
|
Чотириканальна антиблокувальна гальмівна система ABS с вентильованими дисковими гальмами
|
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
Система допомоги під час аварійного гальмування (EBA) |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
Центрально розміщений стоп-сигнал |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
Динамічний контроль стійкості(DSC) |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
Система активного регулювання поперечної стійкості (ARM) |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
Електронне стоянкове гальмо (EPB) |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
Передні НБП для водія та пасажира переднього сидіння
|
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
Бокові НБП та "завіса" для водія та пасажира переднього сидіння
|
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
Надувні подушки безпеки (НБП) для захисту голови пасажирів другого ряду (2-ий та 3-ий ряди) |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
Догори
Підвіска та рульове керування
| Рульове керування |
Характеристики |
TdV6 |
V8 з бензиновим двигуном |
| |
Рейкове з підсилювачем |
Рейкове з підсилювачем |
|
Стандартне положення керма заввишки |
Кількість обертів від упору до упору |
3.32 |
3.32 |
|
Діаметр розвороту |
Між бордюрами
Між стінами |
11.45m
11.8m |
11.45m
11.8m |
Догори
