КУТИ ПЕРЕДНЬОГО/ЗАДНЬОГО ЗВІСУ
Кути нахилу
| 90 | 110 | 130 | |
|---|---|---|---|
|
Максимальний кут підйому |
45° |
45° |
45° |
|
Кут переднього звісу |
47° |
49° |
49° |
|
Кут заднього звісу |
47° |
35° |
35° |
|
Кут похилого в’їзду |
147° |
150° |
153° |
|
Кут траверсу |
35° |
35° |
35° |
Defender 90 (маси подані в кілограмах)
| СТАНДАРТНА МОДЕЛЬ |
Pick up |
Hard Top |
Station Wagon |
|---|---|---|---|
|
Повна маса автомобіля у спорядженому стані |
2400 |
2400 |
2550 |
|
Мінімальна маса автомобіля у спорядженому стані * |
1705 |
1750 |
1889 |
|
Максимальне корисне навантаження** |
695 |
650 |
661 |
| ПІДВИЩЕНОЇ ВАНТАЖНОСТІ |
Pick up |
Hard Top |
Station Wagon |
|
Повна маса автомобіля у спорядженому стані |
2550 |
2550 |
2550 |
|
Мінімальна маса автомобіля у спорядженому стані * |
1711 |
1756 |
1889 |
|
Максимальне корисне навантаження ** |
839 |
794 |
661 |
| СТАНДАРТНА МОДЕЛЬ | Pick Up |
High Capacity |
Hard Top |
Station Wagon |
Double Cab |
|---|---|---|---|---|---|
|
Повна маса автомобіля у спорядженому стані |
3050 |
3050 |
3050 |
3050 |
3050 |
|
Мінімальна маса автомобіля у спорядженому стані* |
1884 |
1919 |
1919 |
2041 |
2020 |
|
Максимальне корисне навантаження ** |
1166 |
1131 |
1131 |
1009 |
1040 |
| ПІДВИЩЕНОЇ ВАНТАЖНОСТІ | Pick Up |
High Capacity |
Hard Top |
Station Wagon |
Double Cab |
|
Повна маса автомобіля у спорядженому стані |
3500 |
3500 |
3500 |
3050 |
3500 |
|
Мінімальна маса автомобіля у спорядженому стані* |
1971 |
2006 |
2006 |
2041 |
2096 |
|
Максимальне корисне навантаження ** |
1529 |
1494 |
1494 |
1009 |
1404 |
|
ПІДВИЩЕНОЇ ВАНТАЖНОСТІ |
Double Cab HCPU |
|---|---|
|
Повна маса автомобіля у спорядженому стані |
3500 |
|
Мінімальна маса автомобіля у спорядженому стані * |
2120 |
|
Максимальне корисне навантаження ** |
1380 |
Примітка: * Мінімальна маса автомобіля у спорядженому стані = маса ненавантаженого автомобіля + наповнений бак пального та водій вагою 75 кг
** Максимальне корисне навантаження = Повна маса автомобіля у спорядженому стані – мінімальна маса автомобіля у спорядженому стані
Мінімальний радіус повороту в метрах (футах)
|
90 |
110 |
130 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Розмір шин |
7.50x16 |
205x16 |
235x16 |
7.50x16 |
235x16 |
7.50x16 |
|
Мінімальний радіус повороту |
6.15 (20.2) |
5.85 (19.2) |
6.67(21.9) |
6.4 (21.0) |
7.18 (23.6) |
7.54 (24.75) |
Можливості з перевезення вантажу
Максимальне навантаження на осі автомобілі (кг)
| 90 | Pick Up Стандартна модель [Підвищеної потужності] | Hard Top Стандартна модель [Підвищеної потужності] | Station Wagon Стандартна модель [Підвищеної потужності] |
|---|---|---|---|
|
Навантаження на передню вісь [кг] |
1250 [1250] |
1250 [1250] |
1250 [1250] |
|
Навантаження на задню вісь [кг] |
1380 [1500] |
1380 [1500] |
1500 [1500] |
|
Повна маса автомобіля у спорядженому стані [кг] |
2400 [2550] |
2400 [2550] |
2400 [2550] |
| 110 | Pick Up Стандартна модель [Підвищеної потужності] | High Capacity Pick Up Стандартна модель [Підвищеної потужності] | Hard Top Стандартна модель [Підвищеної потужності] | Station Wagon Стандартна модель | Double Cab Стандартна модель [Підвищеної потужності] |
|---|---|---|---|---|---|
|
Навантаження на передню вісь [кг] |
1250 [1580] |
1250 [1580] |
1250 [1580] |
1250 |
1250 [1580] |
|
Навантаження на задню вісь [кг] |
1850 [2200] |
1850 [2200] |
1850 [2200] |
1850 |
1850 [2200] |
|
Повна маса автомобіля у спорядженому стані [кг] |
3050 [3500] |
3050 [3500] |
3050 [3500] |
3050 |
3050 [3500] |
| 130 | Double Cab HCPU [Підвищеної потужності] |
|---|---|
|
Навантаження на передню вісь [кг] |
[1580] |
|
Навантаження на задню вісь [кг] |
[2200] |
|
Повна маса автомобіля у спорядженому стані [кг] |
[3500] |
| 90 | 110 | 110 & 130 Підвищеної потужності | |
|---|---|---|---|
|
Передня |
“Рухомий” нерозрізний міст, пружини в один виток, телескопічні гідравлічні глушники. Поперечна реактивна штанга. |
“Рухомий” нерозрізний міст, телескопічні гідравлічні глушники. Поперечна реактивна штанга. |
“Рухомий“ нерозрізний міст, пружини в один виток, телескопічні гідравлічні глушники. Поперечна реактивна штанга |
|
Задня |
“Рухомий” нерозрізний міст, пружини в один виток, [на моделі масою 2550 кг пружини в два витки] та телескопічні гідравлічні глушники. |
“Рухомий” нерозрізний міст масою 3050 кг, multi-rate coil springs, телескопічні гідравлічні глушники. Підрамник у вигляді букви "A". |
“Рухом” нерозрізний міст, пружини в один виток, та телескопічні гідравлічні глушники. Підрамник у вигляді букви "A". Двохвісні додаткові пружини. |
Кліренс, мм (дюйми)
| 90 | 110 | 130 | ||
|---|---|---|---|---|
|
Розмір шин |
205 |
235 |
235 |
7.50 |
|
Мінімальний кліренс над поверхнею (ненавантажений автомобіль) |
260 (10) |
323 (13) |
314 (12) |
314 (12) |
| 90 | 110 | 130 | |
|---|---|---|---|
|
Прицеп з гальмами |
3500 |
3500 |
3500 |
|
Прицеп без гальм |
750 |
750 |
750 |
|
Рекомендована максимальне тягове зусилля на прицеп [кг] |
150 |
150 |
150 |
Система перевезення вантажів на даху
Для перевезення вантажів на даху Defender повинен використовуватись верхній багажник, пропонований Land Rover. Усі маси в кг. Маса включає в себе масу багажника.
| 90 | 110 | |
|---|---|---|
|
Багажник для даху |
75 |
75 |
|
Драбинне кріплення |
75 |
75 |
Глибина водної перешкоди mm (дюймів)
| 90 | 110 | 130 | ||
|---|---|---|---|---|
|
Подолання водної перешкоди, глибина |
500 (20) |
500 (20) |
500 (20) |
500 (20) |
Допоміжні дискові гальма на передніх та задних дисках встановлені на всіх моделях
У всіх моделей є гідропідсилювач керма. Червячна передача.