При постійному повному приводі крутний момент постійно підводиться до всіх чотирьох коліс незалежно від того, чи автомобіль знаходиться на дорозі чи у позашляхових умовах. А оскільки немає необхідності перемикати режими заднього/переднього приводу на повний привід при зміні дорожніх умов, Defender долає усі перепони та впевнено  рухається до поставленої мети.

Максимальний кут підйому у Defender складає 45 градусів, кут переднього звісу - 49 градусів, кут заднього звісу - 47 градусів, а кут похилого в’їзду - біля 147 градусів. До того ж, якщо взяти до уваги, що глибина водяної перешкоди - 500 мм (200 дюймів), то ми отримуємо автомобіль, який породжує відчуття впевненості та повного контролю.

Незалежно від того, чи буксирує Defender причеп, чи піднімається схилом, чи рухається у позашляхових умовах, крутний момент від двигуна розподіляється через міцну 2-ступінчату розподільну коробку.  Завдяки цьому, водій отримує більший контроль над автомобілем, маючи можливість вибору між 10-ма передачами переднього ходу і 2-ма передачами заднього ходу.

При подолання важких позашляхових умов, міжосьовий диференціал можна заблокувати, щоб зрівняти суми швидкостей коліс передньої і задньої вісі. З включеним блокуванням автомобіль поводиться набагато стійкіше під час пересування дорогами зі слизьким покриттям (болото, крига чи сніг).

Під час руху по шосе, коли потрібен нормальний хід педалі газу, включається блок "швидкого" управління дросельною заслінкою (FTC) в складі електронного модуля управління дизельним двигуном: більша частина потужності двигуна розвивається під час переміщення педалі газу на 30% повного ходу. Якщо водій керує автомобілем на пониженій передачі, хід педалі збільшується. Це дозволяє точніше регулювати потужність двигуна при недостатньо доброму зчепленні з ґрунтом.

Якщо під час різкого гальмування буде зафіксована значна розбіжність кутових швидкостей обертання коліс автомобіля, 4-канальна антипробуксовувальну система послабить подавання гальмівної рідини до гальма, близького до блокування колеса, таким чином допомагаючи уникнути його блокування та зберегти надійне зчеплення автомобіля з дорожнім покриттям. Для кожної моделі Defender антипробуксовувальну систему можна придбати як додаткову опцію(ABS).