Той, хто довго очікував появи нового Defender, побачивши фотографії екстер’єру цієї моделі, буде трошки здивований. Дійсно, зовні дизайнери Land Rover практично нічого не змінювали, за виключенням… капоту. З переду на ньому відтепер знаходиться напис Land Rover замість Defender, а сам капот став випуклим тому що новий 2,4-літровий дизельний двигун зажадав більше місця. Доречи, його максимальний крутний момент встановлює 360 Н·м,  а максимальна потужність, – 122 к.с., досягається у широкому діапазоні від 2000 об/хв. до 4350 об/хв..

А ось в салоні все по-новому. Нові більш комфортні сидіння, панель приладів,  більш високоефективна система опалювання, вентиляції і кондиціонування, тощо. Але не тільки салон здобув кардинальних змін. Defender також отримав нову шестиступінчату коробку передач з розтягнутим рядом передавальних чисел, яка підвищує можливості автомобіля на асфальтових дорогах, та в умовах бездоріжжя. 

Всього на новому Defender пропонується 14 варіантів різних типів кузова: від пікапів і версій з доладним м'яким дахом, до автомобілів з "подвійною" кабіною і універсалів.